结合了实力、运气、轮胎战略，本田车手马克‧马奎兹在德国大奖赛的混战当中杀出重围，拿下第一名的他与竞争对手豪尔赫‧洛伦佐以及瓦伦蒂诺‧罗西形成强烈对比，两位雅马哈悍将在萨克森林赛道只以第15名及第8名完赛。
虽然周六的赛道温度高达40度，但正赛的周日一早就下起大雨，比赛开始前雨势虽有收敛，但车手们仍以雨胎起跑。
早上在暖身阶段摔车的马奎兹起跑相当不错，在第一弯守住了前排位置，但他很快被罗西超越，安德烈‧多维齐奥索也趁势跟进，将本田车手压在第三名。
然而进入第二圈后，多维齐奥索超越了罗西，选择了硬前胎的丹尼洛‧佩楚奇也紧咬在后；上一站于荷兰亚森若不是因为引擎抛锚也有机会获胜的他，在第五圈超越了杜卡迪厂队车手。
无奈这股气势在第11圈骤然停止，佩楚奇在第三弯摔车，虽然很快重新站起，但他的Pramac杜卡迪机车上窜出火苗，只好赶紧进站换车。
佩楚奇的意外才发生不久，马奎兹也在第八弯打滑冲进砂石路，西班牙人的很快回到场上，守住了第九名的位置。
比赛即将进入半场时，第一名的多维齐奥索和后方的罗西保持在两秒内的距离，赛道渐渐变干，此时另一位杜卡迪车手安德烈‧尤尼成为第一位进站换上半雨胎车手。
车手们纷纷进站换胎出来后，比赛悄悄地产生了变化。有短暂时间被赫卡特‧巴柏拉超越的罗西虽重新守住了第二名的位置，却迟迟无法甩掉在他后方的Avintia车手以及卡尔‧克拉齐罗。
倒是前后胎都换上光头胎的马奎兹展开了攻势。两届MotoGP世界冠军像是忘记了前半段的不利，飙出了一圈又一圈的最快速圈。比赛只剩下九圈，正在第六名的本田车手与第一名的多维齐奥索有22秒的差距，竟以单圈追回七秒的气势向前推进。
前四名的车手一齐进站，上站冠军杰克‧米勒短暂领先，但仍不敌马奎兹，一瞬间就被追过。趁着米勒进站，史考特‧雷丁、多维齐奥索以第二、三名回到场上。
但此时克拉齐罗成为场上最快的车手，开始和多维齐奥索相争第三名的位置，两人开始猛追雷丁。 马奎兹不受后方激烈的争斗影响，成为第一位冲向终点线的车手。现在他的个人车手积分与洛伦佐拉开了48分、也领先罗西59分。
拥有速度优势的LCR本田车手克拉齐罗最终以第二名完赛、多维齐奥索也在最后一圈超越雷丁，抢下颁奖台上的最后一个位置。
在雷丁后面，是第五名的尤尼、本田车手丹尼‧佩德罗萨，及太晚进站而错失良机的米勒。
MotoGP传奇车手罗西在比赛中途被车队要求换胎，却没有进站，与前方车手的差距越拉越大，最终只落得第八名。
