两年一届的北京国际车展如期而至，海峰以与往年不同身份参加车展的感觉还是很奇妙的。对于那些形形色色的车模来说，我或许每年都更加关注那些具有特色的车型，例如那些改装越野车与功能丰富的房车。今年换成了记者的身份，可以以工作之名畅快的去车展搜集各类摩托车信息了。

　　好吧，知道大家等不及了。先为大家介绍一下宝马展台上的新车型。

　　G 310 R

　　宝马在售车型中，最小排量的街车正式发布了。313毫升的排气量，34匹的峰值马力，145公里/小时的最高车速，以及入门级的售价使它注定成为本届车展最受瞩目的摩托车之一。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　C 650 SPORT

　　大家还记得米兰车展上亮相的C 650 SPORT吗？它具有着更加前卫的造型、干练的车身线条、运动化的仪表系统，以及强调操控性能的调校。今天，宝马把它带到了中国。在全民追求颜值和个性的年代，它的到来无疑会开创一个新的细分市场，也为众多车厂设计运动型踏板车点亮了一盏明灯。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　R 1000XR

　　这款全新的运动型拉力车已在车展前上市，从外形来看，它汇集了跑车的运动性能、街车的骑乘舒适度，并且可以挂载两个边箱变身为旅行车。多用途的设计表明着宝马对跨界产品的市场表现充满着信心，作为消费者，你会专注于某个特定车型还是欣然接受这样的跨界产品呢？