警方透露，随着我市社会经济快速发展，近年来汽车数量不断上升。截至目前，全市机动车保有量达79万辆，特别是近三年，汽车保有量的年平均增幅达到21.9%。按去年增幅保守预计，2015年底全市汽车保有量将达45万辆，其中市区25万辆。
值得关注的是，摩托车保有量呈逐年下降趋势。从2002年2月市区集中置换燃油助力车和二冲程摩托车政策结束后，交巡警部门采取了对市区摩托车的总量进行控制，不再办理市区牌照摩托车注册登记的政策，加之摩托车12年强制报废年限政策的实施，从今年开始计算，三年内市区摩托车保有量将分别降至36144辆、31599辆和19048辆，到2014年，市区摩托车将全部强制报废。
虽说市区摩托车将逐步退出“历史舞台”，但私家车发展势头迅猛。目前，市区私家车约有10.2万辆，占到汽车总数的76%。车管所民警透露，每天新增汽车上牌数约为180辆，绝大多数都是私家车，而且平均以每年10%—15%的幅度增加。
政策呼吁
限制老旧车型在扬上户
目前，苏州、南通、无锡和南京等地政府都陆续出台了《大气污染防护法》，对于外地转入的汽车进行了严格限制，必须要符合国Ⅲ的排放标准才准入，目的就是限制高污染车辆使用。
针对我市而言，对于外地转入本地的汽车在这方面没有任何限制，只要车辆档案真实有效、汽车的安全技术性能符合要求即可转入，导致很多国Ⅲ以下排放标准的汽车在外地无法入户后转而到扬州办理转入登记。警方表示，这部分汽车大都是老旧车型，车况差，安全技术性能差，上路行驶后一方面可能带来安全隐患。专业人士表示，无论是减少机动车数量，还是保护空气质量，限制这类车辆在扬入户势在必行，需要出台地方性规定措施。
