新报讯（通讯员 陈立平 记者 冯俊江）记者昨从海关部门获悉，金华摩托车出口量近期大幅增加，欧盟、中东等地成集中出口地。统计显示，今年1月，金华摩托车出口额达1.3亿元，同比增长75.9%。
在各个主要出口地中，欧盟、中东和美国仍居前三。今年1月，金华市对欧盟出口摩托车5257万元，增加75.95%；对中东出口3349万元，增加55.81%；对美国出口2189万元，增加172.26%；三大市场合计占同期全省摩托车出口总量的81.6%。
海关工作人员介绍，出口的产品主要以电动摩托车及电动助力的脚踏车为主。其中，1月份电动摩托车出口额为1亿元，增长133.3%，占同期全市摩托车出口额的78.5%。
分析人士认为，今年以来，金华摩托车出口保持增长的主要原因，一方面在于摩托车出口退税率上调。今年，国家有关部门将摩托车出口退税率从原先的15%上调到17%。新的政策不仅有利于提升企业的竞争力，扩大出口规模，还能通过出口规模提升来进一步提升企业盈利能力；另一方面，金华出口电动摩托车行业虽然经受了原材料成本上涨、劳动力成本增加及人民币升值的种种不利影响，但企业在自身产品质量管理水平上懂得下工夫，并充分利用了国际经济中的环保发展理念，在市场大潮中抓住了稍纵即逝的商机，实现了销售和效益的增长。
当然，面对越来越复杂的国际贸易环境，摩托车出口企业仍需注意多类问题。比如，越南、泰国等新兴市场摩托车加工业兴起，开始与中国抢占国际市场份额。近年来，日本加大了海外投资的力度，促进了新兴市场摩托车加工业的兴起。在亚洲，本田、雅马哈、比亚乔等知名摩托车制造商也在越南、泰国打造制造基地。
海关工作人员称，海外市场竞争激烈，势必会分薄金华摩托车企业的国际市场份额。为此，摩托车生产企业仍应积极推动产业结构调整，加大对电动摩托车的研发力度，提高核心能力，不断提升产品的技术含量和附加值。除此之外，企业应加大海外产业布局，完善境外产业链。加快“走出去”步伐，通过独资、合资、并购等进行海外投资，提升企业的国际竞争力。
