2015环艾丁湖拉力赛进入第四赛段，图为选手发车起步瞬间。徐蒙 摄

人民网鄯善10月22日电 （徐蒙 王涛）22日，2015中国·吐鲁番第十届环艾丁湖摩托车拉力赛进行第四赛段比赛，从海市蜃楼景区发车，终点位于迪坎尔乡，全长96.4公里。

当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

两名赛车手并驾齐驱，在沙漠赛道上演追逐大戏。徐蒙 摄

人民网鄯善10月22日电 （徐蒙 王涛）22日，2015中国·吐鲁番第十届环艾丁湖摩托车拉力赛进行第四赛段比赛，从海市蜃楼景区发车，终点位于迪坎尔乡，全长96.4公里。

当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

一名赛车手在比赛途中不忘对着镜头摆pose。徐蒙 摄

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当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

赛车高速驶过，飞驰的车轮卷起沙尘。徐蒙 摄

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当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

一辆赛车在地形复杂的戈壁滩上飞速行驶。徐蒙 摄

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当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

追风的赛车手疾驰而过，留下一串慢慢飘散的沙尘。徐蒙 摄

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当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

众人合力解救一辆陷入沙坑的“三蹦子”。徐蒙 摄

人民网鄯善10月22日电 （徐蒙 王涛）22日，2015中国·吐鲁番第十届环艾丁湖摩托车拉力赛进行第四赛段比赛，从海市蜃楼景区发车，终点位于迪坎尔乡，全长96.4公里。

当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。

在沙漠路段，陷车现象时有发生。徐蒙 摄

人民网鄯善10月22日电 （徐蒙 王涛）22日，2015中国·吐鲁番第十届环艾丁湖摩托车拉力赛进行第四赛段比赛，从海市蜃楼景区发车，终点位于迪坎尔乡，全长96.4公里。

当天的赛段与第三赛段难度相当，考验的还是车手的耐力以及赛车的性能。相比较而言，排量大的赛车应付赛道会更加轻松，而小排量赛车跑起来会比较费劲。