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2015环艾丁湖拉力赛比赛现场。

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2015环艾丁湖拉力赛比赛现场。

现实就像个石头，而精神才是个蛋。石头虽然坚硬，可蛋才是生命。

2015年环艾丁湖拉力赛，SS1（第一赛段）004号车手没能走到终点。出于对生命的尊重、对离去的车手致敬，组委会取消了10月20日SS2（第二赛段）的比赛。

大多数的时间里，在石头面前，蛋其实挺脆弱。

赛道便是车手的舞台，从每一个“演员”迟早都会谢幕，只是有些谢幕的方式令人唏嘘。但或许他们重新在另一个地方开始了新的冒险。

正如谁都知道拉力赛是一项极具危险的运动，天堂已经不乏车手，在那里有他们的集体，也是一个无名车队，更加的不分国界没有老幼。

我仍然可以预见到，在明天的赛道上，每一个还在参赛的车手，仍然紧握车把，疾驰而行，带着谢幕车手未竞的梦想替他跑完这场比赛。其实“勇敢”并非一个虚幻的东西，有时候你会实实在在地看到它硬邦邦的展现在眼前。

曾经有一位来中国执教的外籍拉力赛教练，在离开中国前说中国的赛手在比赛时，很难突破心理方面的最后一道底线——恐惧。

但真正的勇气，就是愿意带着恐惧前行。

古希腊哲学家亚里士多德认为，勇气是一个人最重要的品质。人难免面对各种各样的恐惧，瑞典的研究者说，恐惧感是通过社会学习过程“学”来的，但与勇敢者在一起有助克服恐惧感。

拉力赛是危险的游戏，同样也是勇敢者的游戏，每一个敢于走上发车线的车手，在某种程度上都是无畏的勇者。

有时候，勇气也来自于你的“敌人”——这是拉力赛的文化。因为对于赛车手来说，即使是不同车队之间的竞争者，在比赛中相互合作的意义也要远远大于相互之间的竞争。

车手肖斌说，比赛的车手之间都传承着一条不成文的规定：在赛道中遇到别的车手机械故障时，都会尽量去帮一把；而一旦上升到生命安全，无论远近亲疏，都会全力救助。

这是在和最艰苦自然环境作斗争的过程中，人为了获得胜利所必须遵守的准则，而正是这样的准则，才让更多的人敢于走进赛道，从某种意义上说，车手不是一个人在战斗。

事实上，关于拉力赛的危险，车手们的心里都明白。就像如果你准备好去打仗，你就会知道敌人扔过来的不会是香槟；你准备好去探险，就得知道山谷里没有七尺的柔软大床。准备去拉力赛，就要承受前方的道路里车轮去轧过的每一块岩石和沟壑。

所谓拉力赛，就是像刀一样深深拉在你身上，拉一刀，喊一句，再拉一刀，再喊几句，多拉几刀，就懒得喊了——然后有一天，用某种方式谢幕，众人脱帽致敬。