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天山网全媒体车队车手肖斌在检修车把上的刹车等装置。

    天山网讯（记者马少宾摄影报道）俗话说，兄弟齐心，其利断金。天山网全媒体车队的3名车手则上演了“兄弟搭把手，修车不发愁”的感人场景。

    10月20日，第十届环艾丁湖摩托车拉力赛取消第二赛段比赛，所有车手直接从托克逊县转移到鄯善县，这也让大家有了充足的时间对自己的爱车进行全面细致的检修和保养。

    车手马新是鄯善人，在县城经营着一个摩托车销售店。这里成了天山网全媒体车队“哥仨”保养维修摩托车“指定点”。

    20日下午，记者来到马新的摩托车店时，哥仨和技师王瑞军都正在忙着修肖斌的赛车，后轮、链条、后平叉都已经拆下来了，肖斌和王瑞军修理链条，马新在换装后平叉，任立功则在换装新轮胎。

    “多亏了小马兄弟，在这里修车跟在自家一样方便。”肖斌说，哥仨原本计划19日晚上在托克逊县连夜抢修的，得知第二赛段比赛取消后，马新强烈要求到鄯善县维修。

    “肖哥非要连夜修，我说那么着急干嘛？到鄯善县就是到了我的家，咱兄弟回家好好修。”马新笑着说。

    19日在第一赛段的比赛中，肖斌的赛车受损较为严重，后平叉出现裂缝，任立功的车辆基本没有受损，只是轮胎磨损厉害，而马新的车因为摔倒，车把护手坏了，保险烧了。

    中午，当肖斌和任立功跟随大部队（组委会车队、参赛车队）抵达鄯善县时，马新已提前为俩人订好了酒店房间。哥三吃过中午饭，马新就把两个兄弟领到了自己的摩托车店。

    此时，肖斌托人从乌鲁木齐捎过来的后平叉也到了。

    “一般这个东西（后平叉）不会坏，主要是我的那个以前就焊接过，加上昨天的赛道水冲沟、深车辙等原因颠簸厉害，飞跃和跳的冲击力大，所以出现了裂缝。”肖斌说，让人捎来的后平叉并不是现成的卖的，而是从朋友的摩托车上拆下来的，“听说我要参赛，二话不说，就给我了”。

    肖斌说，摩托车拉力赛，损耗最大的就是轮胎，他的摩托车后轮胎“带花”已磨平了。发动机的损耗也很大，一个赛段跑下来，就要更换一次机油。空气滤芯器的也是易耗品，尤其是在沙漠赛段或遇到像19日那样的恶劣风沙天气。

    比赛中一旦发现爆胎，根本来不及更换，只能用绳子、铁丝捆扎，然后降低车速将就着骑到终点或救援点。

    有时不光轮胎会爆胎，连钢圈都会受损，钢圈与轮胎咬合部位裂缝，这样钢圈就没法与轮胎形成整体，这就需要换车轮总成。

    这些年的参赛经历也让肖斌总结出来一套避免爆胎的经验，那就是砂石路面轮胎气压尽量足一些，骑行中尽力避开尖锐的石头，内外轮胎都要质量好的。而在沙漠路段，轮胎气压则要减小，半饱就基本上可以了。

    在比赛中，大多数车手都会随身携带常用的维修工具，以便应对随时发生的意外情况。

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天山网全媒体车队车手马新在修车中。

    从中午两点，一直到下午7点左右，近5个小时，哥仨加上维修技师王瑞军，才完成对肖斌车的维修和保养，换了机油、后平叉，清理了空气滤芯器、链条重新维护清洗、检修了电路。

    “真的很感谢兄弟们，如果我一个人维修，光是一个后平叉，三个小时我都换装不上，明天的比赛根本没法保障。”肖斌说，更重要的是兄弟提供了一个方便的维修场地和齐全的维修工具。

    车修好了，肖斌用水枪一清洗，爱车又焕然一新，肖斌骑着溜了一圈，确保一切正常。

    接下来检修马新的车，他的车在第一赛段比赛中摔倒，车把护手摔坏了，保险烧了。一路上，车没电，他只能用脚启动。当天回到托克逊，他就修好了。

    在检查时，马新发现右侧油箱旁边的一个螺丝掉了，脚踏板上的一个螺丝也掉了。

    “别看只是一两个小螺丝，但在比赛中就很可能会导致赛车出故障，趴窝。”马新说。

    任立功在帮马新清洗空气滤芯器时，从海绵上冲洗下来不少的沙子。“空滤必须用汽油清洗才能清洗干净。”小任说，空气滤芯器要勤清洗，否则沙子就会进入化油器，进而进入发动机，对发动机损害非常大。

    除了空滤，还要检查水箱，是否缺冷冻液。

    比赛中，马新和任立功都各带了一个链条接头、一把钳子，一把起子，常用扳手和扎带。“链条虽然不容易断，但也要以防万一。”马新说，扎带是紧急情况下备用的应对小毛病的“万能药”。

    小任的车没啥大毛病，就是后轮胎磨损厉害，几个人三两下，就把新轮胎换好了。

    “车很给面子，没出啥问题，我对它充满感激。”小任说，车手对车就好比骑手对马，一定要善待车子，千万不能偷懒，每天跑完比赛都要及时保养维修，清洗空滤，检查轮胎气压、链条和是否有螺丝脱落，这些工作都要做细致。

    这句话从一个大大咧咧的毛头小伙嘴里说出来，着实让人有些意外，在肖斌看来，他的兄弟小任的眼里只有爱车，每次比赛完宁可不吃饭，也要给车做保养检修。

    “保养检修做细致了，做到位了，比赛中就能避免很多问题。”小任说，第一赛段比赛他最担心发动机出故障和轮胎爆胎，但很幸运，顺利完成了比赛。

    在他看来，自己还很年轻，还有很多东西向老车手们学习，只有这样，自己才能成长。“对车手来说，车就和人一样，你对它好一点，他就会对你好”。

    他说，在心里摩托赛车已经扎了根，这一辈子都少不了它，目前这辆赛车，他已经骑了两年，骑出了感情。

    “今天的保养维修，是为明天跑得更好。”肖斌说，每个车手的眼里，赛车就是自己生命的一部分，喜欢上了，就如同上瘾，戒不掉的。

    在肖斌和他的两个兄弟来说，维修保养好了赛车，还要做好GPS的调试、护具、路书的准备，最关键的是调整好参赛的心态，成绩固然重要，但首先是体验和享受比赛的过程，在确保安全的前提下，争取更好的名次。

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天山网全媒体车队车手任立功在洗车。

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天山网全媒体车队车手任立功在帮肖斌给轮胎充气。

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天山网全媒体车队车手马新在检查摩托车的空气滤芯器。

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天山网全媒体车队车手肖斌在维修摩托车链条。