据悉，合作联盟将主攻协作式智能交通系统(C-ITS)的研发及推广，它将开发一套可以帮助摩托车驾驶者制定安全高效出行计划的信息共享系统。
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截止到目前，3家公司都已经在欧洲进行过测试。其中，宝马在德国法兰克福参加了simTD测试，本田和雅马哈则在荷兰参加了Drive C2X测试。从测试结果来看，为汽车设计的ITS无法快速地将信息传输给摩托车驾驶者。
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雅马哈发动机公司技术中心总经理、执行副总裁兼董事代表Takaaki Kimura指出，虽然他们隶属的Car2Car交流联盟让他们同汽车和卡车制造商以及利益相关者制定了标准规范和标准，但它并不适用于摩托车，所以接下来他们要做的就是弥补这块缺失。
汽车系统无法为摩托车使用有多个原因，其中最根本的问题是硬件的兼容问题，由于摩托车没有汽车那样大的空间，所以一些硬件没法全部安装进去。另外，像通信单元必须要安装得更加紧凑、还需要具备防水、防尘、防震功能。然后两者使用的不同软件也是一个问题。
