铃木GSX-S1000及GSX-S1000F日本国内将于7月6日开卖,台湾则约10月发售!

GSX-S1000等两款重机导入三阶段高阶循迹操控系统/brembo辐卡ABS/倒叉等配备,且首次将PUSH-START一按下按钮即可马上放手来起动引擎之汽车常用高阶启动系统,首先导入于GSX-S1000等两款重机(SUZUKI EASY START系统)!

GSX-S1000及GSX-S1000F在日本售价各为(111.6W日币/116.7W日币),约为台币:28W/29W!

其中GSX-S1000在日本售价与本田CB1100 ABS,及山叶TMAX530 ABS IRON MAX特仕版售价相近。所以依据以上售价参考基准:台铃引进GSX-S1000售价理应秉持善尽社会责任及造福车友们等永续经营的企业精神,建议台铃GSX-S1000售价理应落在50W以内才算合理耶!

另外我们再分析V-STROM 650XT ABS日本售价95W日币,台铃卖46.8W台币(送6大好礼全配),依据此比例估计GSX-S1000售价:111.6/95*46.8=54.8W ! 台铃GSX-S1000有可能会开出54.8W售价吗(送6大好礼全配)?

如果再依据Burgman AN650日本售价114.5W日币,台铃卖49.8W台币,依据此比例估计GSX-S1000售价:111.6/114.5*49.8=48.4W !台铃GSX-S1000有可能会开出48.4W超级“慈善”价哦！

台铃GSX-S1000公升级街跑有可能祭出上打Z1000,NINJA1000,下扫Z800,MT09之市场通吃的售价策略吗?