首战夺下4个冠军 宗申车队更增卫冕信心
中午十二点整，南京万驰国际赛车场的上空艳阳高照，回荡着观众热情的欢呼和沸腾的尖叫，“2015年全国摩托车公路赛”南京站正式比赛第二回合正式拉开大幕，按照昨天资格赛争得的排位顺序，宗申车队老将何智锋、女将刘君眉、蔡子扬分别排在前三位发车。
发车瞬间，宗申战车RC250犹如闪电般瞬间弹出，何智锋从第一发车位发车后始终保持领先位置，在第3圈后逐渐拉开了与紧随其后的队友4号车手刘君眉之间的距离。刘君眉在奋力追赶何智锋的同时，渝安新感觉队的72号车手曾建航试图向其靠近，但5 圈之后，曾建航就跟不上了刘君眉的节奏，刘君眉不断拉开同曾建航的距离。
此时，宗申车队的另一位车手6号蔡子扬正在第四位奋力赶追。今天蔡子扬是带伤出战，在昨天的比赛中因为下雨地面湿滑他摔伤了左臂，今天的比赛对他来说有些困难。不过他表现出了坚强的毅力并发挥出了老将的沉稳从容，最终获得本场比赛的第四名。
15圈的比赛很快就结束了，宗申车队凭借极具竞争力的RC250、优秀的团队，在“2015年全国摩托车赛”南京站正式比赛第二回合厂商杯国产250CC公开组中，再次轻松包揽车手冠、亚军，而车队也以45个积分再夺团体冠军。
在南京站比赛中，宗申车队包揽了正式比赛第一回合、第二回合的车队冠军和车手冠军，共积下了90个车队积分，何智锋取得50个车手积分，女飞侠刘君眉收获40个车手积分，卫冕之路开了一个好头。
先进技术研发 为赛车争得1秒的差距
赛场是检验产品的最好平台。南京站比赛，观众都惊叹宗申车队老将何智锋连续夺得正式比赛第一二回合冠军，看起来轻轻松松，这究竟是为何呢？
赛后，何智锋在接受采访时表示，本来预计他驾驭RC250的最快单圈成绩至少要赢对手2秒，但是由于昨天的大雨将泥沙带入赛道有些打滑所以今天他跑出的最快单圈成绩为1分14秒516，仅比对手快1秒多。
可别小看这一两秒的差距，赛车技术提升的结果就是从这些不起眼的数据上显现出来的。宗申车队相关负责人吴健表示，每一次比赛数据的提升，都是宗申团队们不断创新和改善的结果。
据介绍，宗申车队在2014年收获国内国外双线比赛冠军后，就立刻开始了2015年赛事的筹备工作，从双凸轮轴到双电喷系统都经过了上千次的测试和改进，就连赛车的排气管是怎么影响车辆性能的，都会在每一次比赛和测试中保留原始数据，经过不断改进最终在今年的RC250上，我们看到它的排气管已经从去年的直角变成了比较圆润的弧形。
好马配好鞍，同样好的赛车手需要一辆性能优异的赛车才能让彼此的实力发挥出来，宗申车队在技术研发中的用心确实收获了该有的回报。
金牌机械师团队 为赛季保驾护航
台上三分钟，台下十年功。赛车不但是车手之间的比拼，更是车手背后整个机械团队的战斗，而宗申车队的金牌机械团队以及他们日以继夜的工作，便是车手和赛车得以飞奔在赛道上的后方保障。
在宗申车队的维修车间，我们可以看到这样一幕：每一辆战车的旁边总是站着两名穿着红色T恤的人，他们正是宗申车队的机械师。他们没有一刻闲着，我们会看到他们一会儿给车轮装上保温毯，一会儿拆下覆盖件检查发动机，一会儿又趴在车上听发动机的声音……
据介绍，宗申车队至少给每辆战车配备了2名机械师，他们负责车手在比赛期间遇到的一切机械问题，并随时与车手进行沟通，按照车手的反馈调整赛车状态。
在宗申的车手走上赛道时，我们看到宗申的机械师们推着各自的工具车、拎着车架跟着车手来到赛道上，在准备发车空隙依然在为赛车轮胎保温，并根据发动机的声音对赛车做着最后的调整。而当车手完成比赛走下赛道时，他们会第一时间冲到车手面前，接过赛车帮助车手完成验车工作，并与车手沟通赛车存在的问题，接下来回到维修车间又开始了改进工作。
宗申车队这支机械师队伍有着近十年的合作，有这样稳定、和谐而充满战斗力的金牌团队作为支撑，相信宗申车队卫冕冠军志在必得。
