Suzuki 早前宣布将向日本本土市场推出新的小型踏板 Let's。该车采用一副风冷四冲程单汽缸 49 cc、OHC 两汽阀的，名为SEP（Suzuki Eco Performance，铃木生态性能）的发动机。该发动机在日本 WMTC（特定的速度与环境）试验模式下，能降低 17%的燃料消耗量、延长达24%的续航距离。此外，新的Let's 有另一个卖点，是被厂方称之为 “ 日本制造 ” 、且能实现低价格。在日本本土市场，50 cc 类的摩托车算得上是市民的 “ 日用品 ”、竞争非常激烈，而长期在此级别处于销售冠军位置的，是由中国新大洲本田所生产的 Honda Today 50。