“兵无常势，水无常形”，随着时间的推移时代的进步，行业的更迭蜕变是摆在任何企业面前不得不面对的问题。彼时结束不久的摩博会另我们看到的是在低迷市场之下摩托车企业的逆势破局之为，首当其冲的是大排以及个性化车型，展会当天据本刊统计首发车型50余款，以此为我们传达出来的是整装待发的各大企业理性运作开拓行业春天的信心。值得称道的是，本届摩博会嘉爵摩托再次亮相，以200㎡的展位及优越的展台位置续写了往届摩博会上的人气风范。

在此届摩博会上，嘉爵摩托为了延续N系列产品的优势，再创辉煌，再次推出重磅产品C8 CBS300土豪版，开创C系列街跑家族新虎将。土豪版是整车进行了重新设计的嘉爵C系列，配置、性能、动力进行了全面的升级。使其个性化更加凸现，驾驶更加舒适、细节更加完美、充分符合年轻一代消费者的消费需求，让驾乘者感受专业级派车的骑乘体验与运动激情。同时在展会当天的采访报道中，记者了解到，作为浙江台州老一辈的企业，嘉爵2001年开始了做大排车型，以出口为主，在今年四月份开始进军国内市场。下一步将推出越野车与乌克兰合作以出口为主，再次畅销于欧洲、英国、法国、荷兰、俄罗斯等国。

“嘉爵人”清楚，一个企业要发展，必须走自己的品牌发展之路。当年7月，企业用重金向国家申报了“嘉爵”品牌，2001年10月获得国家生产公告；为打造嘉爵品牌，2003年，企业重金邀请国际影星张子怡，担任品牌形象代言人；品牌的树立和打造，为嘉爵成为当时中国摩托车行业“踏板车大王”奠定了基础；2004年，嘉爵品牌在加大企业新品研发力度的基础上，进入国际市场，并在国际市场占得一席之地，嘉爵品牌赢得了国际市场的普遍认可。

客观的讲，中国企业要进入国际市场，并不是一件的容易的事。当价格不再是我们中国摩托车企业的优势，嘉爵加快技术的引进、消化吸收在创新的步伐，提高科技创新能力，加大研发力度，努力提高以产品为龙头的竞争力，通过自己硬件设施（嘉爵拥有超过1000多位员工和100多位先进的技术工程师。嘉爵拥有发动机厂，塑件厂，4支组装线，一个技术中心，嘉爵可以自产加工塑料件，发动机等部分摩托车配件）和产品创新能力（嘉爵每年都会投资开发4-6新车型，投资金额超过200000美金。嘉爵产品出口已经遍布世界，踏板车平均每年出口至欧洲，美国，南美，非洲，东此外，南亚等200多个国家达50000辆，出口总值达250000美金）的结合，使得嘉爵在2013年在行业不稳定的情况下，走出一条国内市场加国外市场壮兴之路。

　　随着中国摩托车产业的迅速发展，国内外摩托车市场竞争十分激烈，但不管国内、外市场如何风云突变，“嘉爵人”专注摩托车并力图在行业做大、做强的决心，永远不会动摇和改变。嘉爵十五年一路走来，十五年来，嘉爵从小到大，从弱到强，从当年的中国摩托车行业的标志品牌，到今天嘉爵倾力打造中国跑车第一品牌。

反观市场，可以说行业的低迷并不是完全取决于市场，而是传统企业的一些传统观念的惯性导致的市场紧缩，从而导致了企业在认识市场上出现了偏差。而嘉爵人明白“观念要随着形势而转变”的道理，在领导层审时度势的掌舵下，抛开低迷市场逆势上扬。

随着国内消费者，特别是80、90后消费人群对跑车需求的增多，得益于在跑车领域的成就，嘉爵跑车高端定位：计划用三年时间打造成中国第一跑车，嘉爵的跑车要成为中国的哈雷！

市场的变化永远没有固定的规律，顺应市场变化因势而谋，在企业发展过程中，因市场环境的变化，而不断改变自己的应对策略，这已成为常理。作为高品牌知名度的嘉爵摩托，时刻观察着行业形势和竞争对手的各种变化，随时做着相应的调整，包括调整自己的产品结构，调整自己的营销策略，特别调整好沉着应对恶劣市场环境下的心态。

“日以继夜，坡行千里”，这不只是嘉爵摩托对产品品质持之以恒的笃定态度，更是嘉爵人时刻捕捉市场动态做到知行合一的最好诠释。因专注而伟大，嘉爵将走的更远。