澳门格兰披治大赛车创办于1954年，起初是由澳门当地的赛车爱好者为相互交流而创立的比赛，经过半个多世纪的发展，现已成为了澳门最负盛名的集汽车赛与摩托车赛于一身的车坛盛事。每年11月比赛日期间，都会吸引大量的车队、选手及游客的参与。今年第61届澳门格兰批治大赛车举办时间定于11月13至16日，赛程共分为7场，较往届新增1场，除了三级方程式、世界房车锦标赛、格兰披治电单车(摩托车)、澳门GT杯、澳门路车挑战赛和澳门房车杯外，新增了一项商业赛事。赛事在以多弯、狭窄等因素著名的东望洋赛道上进行。据悉，该赛道是全球仅存的在闹市区内同时举行房车赛和电自行车赛的赛道。

许多车手在登陆F1赛场之前都曾参加三级方程式赛车。在澳门F3大赛中，就曾出现过车神舒马赫与哈基宁同场竞技的场面。1990年澳门三级方程式的比赛中，哈基宁与迈克尔舒马赫在终点线前发生碰撞，迈克尔舒马赫驾着半边定风翼被扯断的赛车，最终获得了当届的冠军。这场比赛被澳门格兰披治组委会评为20世纪最经典比赛之一。所以三级方程式赛车一向被视为培育F1车手的摇篮。正因如此，第61届澳门格兰披治赛大赛车吸引了来自36个国家和地区的211名车手将云集于此，而由利来国际全情赞助、被欧洲媒体誉为“新生代舒马赫”的西班牙车手罗伯特·马里，成为了夺冠呼声最高的车手之一。

今年刚满22岁的罗伯特·马里却已经是一名有13年赛车经验的“赛车老手”了，在9岁的时候，马里从卡丁车开始了自己的赛车生涯。马里第一次参加方程式的比赛是在2006的雷诺方程式冬季赛。年仅14岁的他在比赛中以第三名的成绩成功站在了领奖台上，不仅刷新了最年轻获奖者的赛会纪录，更被欧洲媒体冠以了“新舒马赫”的称号。这位年少成名的车手，在此后的F3赛场的更是一发不可收拾，2011年接连拿下世界三级方程式和F3国际汽联杯冠军，如此优异的成绩瞬间便遭到车队疯抢。最终老牌劲旅DTM奔驰车队笑到最后。奔驰赛车部主管文森·豪格坦言：能让车队上下全体努力的签约也只有两次，一次是这回，上一次是就是1990年签下舒马赫。罗伯特·马里相比于舒马赫，更有激情，必胜的信念也更强，这绝对是一笔成功的签约！

无独有偶，马里不仅在车队签约时遭到疯抢，做为一名极具夺冠实力的车手，在澳门格兰披治大赛车手赞助资格认定会上，也被各大企业争相追逐。包括工商银行、中国平安、利来国际W66.COM、LG、现代重工等明星企业在内共计18家企业参加了赞助资格认定。最终亚洲著名娱乐品牌利来国际成功突出重围。“这是我所参加过的最激烈的一次赞助活动了，不过能顺利和车手展开合作，我非常荣幸！”利来国际负责人如是说，“罗伯特·马里是一个非常优秀的车手，希望在此届澳门格兰披治大赛中，他可以取得优异的成绩！”