还记得YAMAHA还未正式公布R25前，R3的消息早已传出，直至厂方正式推出 R25后，R3已是意料之内，只是甚么时间推出而矣。原因是部份国家受到排气、牌照及稅项限制的原因，只可引入250版本，像自由市场及一牌走天涯的香 港，则可以引入更大排气的版本，至於R3跟R25有甚么分別？

从图片也很明显看到两款同型号但不同排气的车辆外型是一模一样，唯一靠包围上的R3美 术字分辨两车，只是双缸引擎由原来的249cc扩至321cc，马力也由36ps增至42ps，相当吸引，按比例来说极速可能达到180km/h，而原装 车亦已备有ABS防锁死煞车系统。R3更大排气量的引擎无疑为车辆增磅，但其湿重只由166kg增至169kg，但油缸容积却由14.3升缩至14升，按 马力/重量比例较大敌小忍300为佳，相信可以构成一定的威胁，难怪最近不少东南亚国家的电单车讨论区已开始流传KAWASAKI打算复兴4缸250大包 围的计划。

至於R3其余规格跟R25一样，包括长X阔X高同样是2,090mm X 720mm X 720mm、780mm座高、1,380mm轴距、298mm浮动碟配2活塞煞车卡钳及220mm煞车碟配单活塞煞车卡钳等等。

 

 

 

2015 Yamaha YZF-R3 规格表
呎寸 SIZE
全长	2,090mm
全阔	720mm
全高	1,135mm
轴距	1,380mm
座位高度	780mm
最低离地距	160mm
湿重	169kg
油箱容量	14L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲双汽缸DOHC 8气门
排气量	321c.c.
最大马力	42ps / 10,750rpm
最大扭力	3.0kg-m / 9,000rpm
压缩比	11.2 : 1
缸径x冲程	68.0 x 44.1mm
供油系统	电子燃油喷注系统
前倾角(R)
拖曳距(T)
驱动模式	錬条
离合器 / 波箱	湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式	钢管车架
前悬掛系统	41mm正立前叉
后悬掛系统	单筒尾避震
前制动系统	298mm剎车碟配2活塞剎车卡钳
后制动系统	220mm剎车碟配单活塞剎车卡钳
前轮胎	110/70 -17
后轮胎	140/70 -17