怎样进行摩托车的滑行试验?
怎样进行摩托车的滑行试验?
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解决时间 2011-02-28 08:21
- 已解决匿名
- 2011-01-28 20:22
最佳答案
- motor
- 2011-02-28 07:44
摩托车和轻便摩托车滑行试验方法
1 主题内容与适用范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车滑行试验的试验条件和试验方法。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车(赛车除外)的滑行试验,不适用于无级变速、自动变档和自动离合器的摩托车和轻便摩托车的滑行试验。
2 引用标准
GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则
3 试验条件
试验条件及试验车辆的准备应符合GB/T 5378的规定。
4 试验方法
4.1 滑行距离的测定
4.1.1 在试验道路上选定足够长的滑行区和辅助行驶区。
4.1.2 滑行初速度摩托车规定为40±1 km/h;轻便摩托车规定为30±1 km/h。
4.1.3 受试车在进入减速测试区起点时,应已脱开离合器、挂空档,发动机可以不熄火。
4.1.4 测量自起点至受试车停止点的距离。
4.2 滑行阻力系数的测定
4.2.1 在试验道路上按图设滑行测试区及各测试区间,各点设置计时装置。
注:如使用带有自动记录装置的测试仪器测试时,可不在试验路段设置特定的测试区。
4.2.2 滑行初速度应保证受试车通过100m测试区间的时间在 20±2 s 范围内。
4.2.3 受试车在进入减速测试区起点时,应已脱开离合器、挂空档,发动机可以不熄火。
4.2.4 测取实际滑行初速度及受试车通过50m和100m测试区间的滑行时间t1,t2。
4.2.5 根据测量值用式(1),(2)计算滑行减速度和滑行阻力系数。
-------------------(1)
--------------------(2)
式(1)、(2)中:
b—滑行减速度,m/s2;
t1—从起点滑行到50m测试点的时间,s;
t2—从起点滑行到100m测试点的时间,s;
f—滑行阻力系数。
4.3 试验结果
4.3.1 滑行试验进行二次,一个往返为一次,滑行距离取其往、返算术平均值的较大值,滑行阻力系数取其往、返算术平均值中的较小值。
4.3.2 试验数据和结果记入附录A(补充件)表中。
附 录 A
滑行试验记录表
(补充件)
车辆型号_______________________ 试验日期_____________________________
车架编号________________________试验地点_____________________________
发动机编号____________________
整车整备质量___________________kg 驾驶员质量_______________________kg
天气_______________气温_________ ℃ 风向______________风速_________m/s
空气相对湿度_______________________% 大气压力______________________kPa
前轮气压___________ kPa 后轮气压_____________ kPa 边轮气压_________kPa
驾驶员__________________________ 试验员______________________________
试验次序
行驶方向
滑行距离试验
滑行阻力系数试验
减速度
m/s2
滑行阻力系数f
备注
实际滑行初速度km/h
滑行距离
m
实际滑行初速度
km/h
通过减速测试区间时间,s
测定值
平均值
t1
t2
测定值
平均值
往
返
往
返
往
返
往
返
滑行距离__________________m 滑行阻力系数_______________________
附加说明:
本标准由中国航空工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由南昌飞机制造公司负责起草。
本标准主要起草人徐希生、徐有清、尤炳良、王珍。
1 主题内容与适用范围
本标准规定了摩托车和轻便摩托车滑行试验的试验条件和试验方法。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车(赛车除外)的滑行试验,不适用于无级变速、自动变档和自动离合器的摩托车和轻便摩托车的滑行试验。
2 引用标准
GB/T 5378 摩托车和轻便摩托车道路试验总则
3 试验条件
试验条件及试验车辆的准备应符合GB/T 5378的规定。
4 试验方法
4.1 滑行距离的测定
4.1.1 在试验道路上选定足够长的滑行区和辅助行驶区。
4.1.2 滑行初速度摩托车规定为40±1 km/h;轻便摩托车规定为30±1 km/h。
4.1.3 受试车在进入减速测试区起点时,应已脱开离合器、挂空档,发动机可以不熄火。
4.1.4 测量自起点至受试车停止点的距离。
4.2 滑行阻力系数的测定
4.2.1 在试验道路上按图设滑行测试区及各测试区间,各点设置计时装置。
注:如使用带有自动记录装置的测试仪器测试时,可不在试验路段设置特定的测试区。
4.2.2 滑行初速度应保证受试车通过100m测试区间的时间在 20±2 s 范围内。
4.2.3 受试车在进入减速测试区起点时,应已脱开离合器、挂空档,发动机可以不熄火。
4.2.4 测取实际滑行初速度及受试车通过50m和100m测试区间的滑行时间t1,t2。
4.2.5 根据测量值用式(1),(2)计算滑行减速度和滑行阻力系数。
-------------------(1)
--------------------(2)
式(1)、(2)中:
b—滑行减速度,m/s2;
t1—从起点滑行到50m测试点的时间,s;
t2—从起点滑行到100m测试点的时间,s;
f—滑行阻力系数。
4.3 试验结果
4.3.1 滑行试验进行二次,一个往返为一次,滑行距离取其往、返算术平均值的较大值,滑行阻力系数取其往、返算术平均值中的较小值。
4.3.2 试验数据和结果记入附录A(补充件)表中。
附 录 A
滑行试验记录表
(补充件)
车辆型号_______________________ 试验日期_____________________________
车架编号________________________试验地点_____________________________
发动机编号____________________
整车整备质量___________________kg 驾驶员质量_______________________kg
天气_______________气温_________ ℃ 风向______________风速_________m/s
空气相对湿度_______________________% 大气压力______________________kPa
前轮气压___________ kPa 后轮气压_____________ kPa 边轮气压_________kPa
驾驶员__________________________ 试验员______________________________
试验次序
行驶方向
滑行距离试验
滑行阻力系数试验
减速度
m/s2
滑行阻力系数f
备注
实际滑行初速度km/h
滑行距离
m
实际滑行初速度
km/h
通过减速测试区间时间,s
测定值
平均值
t1
t2
测定值
平均值
往
返
往
返
往
返
往
返
滑行距离__________________m 滑行阻力系数_______________________
附加说明:
本标准由中国航空工业总公司提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准由南昌飞机制造公司负责起草。
本标准主要起草人徐希生、徐有清、尤炳良、王珍。