摩托车常用术语

如果你对摩托车不甚了解，而又没有一个懂行的朋友能陪你一同去购 买摩托车，那你很容易被“精明”的商家看出你是一个外行，把一些库存 的次品当精品吹得天花乱坠，难免会使你上当受骗。但如你掌握一些摩托 车的常见术语，则会令商家不敢随便糊弄你。

1、排气量

指发动机气缸容积，以毫升（CC）为单位，摩托车型号名称中的数字 通常反映的就是排气量。如“嘉陵 125”即指排气量 125CC，排气量越大， 发动机功率也越大。

2、助动车、摩托车如何区分

排气量为 36CC 以下的摩托车叫助动车，上白色助力车牌；排气量 36－50CC 的叫轻便车上蓝牌，50CC 以上的摩托车上黄牌。

3、四冲程、二冲程

指发动机工作方式。四冲程发动机做功一次，活塞上下往返二次，分 为吸气、压缩、做功、排气四步，二冲程发动机做功一次，活塞只上下往返一次。四冲程发动机结构复杂，造价高，工作平稳，噪声小，省油，污染小。

二冲程发动机结构简单，噪声大，油耗较大，不但烧汽油，还需烧 2T 机油，发动机尾管排出较浓蓝烟，污染大，国内大中型城市已开始禁止二 冲程摩托车上牌。但二冲程摩托车爆发力强，维修简单，适合赛车和山区爬坡使用。

4、档位变速和无级变速

档位变速是通过离合器和变档杆的配合来改变发动机的传动比，分为 1至 4 或 5 个前进档来控制速度。

无级变速是通过油门手柄的旋转来控制发动机转速，继而靠离心力来 调节发动机传动比，在操作上就非常简单安全，油加多大，就跑多快，松 开油门，就减速直到停止。

5、自动离合车

一种没有离合器手柄，但有档位的变速方式，一般都用在 100CC 以下 排量的弯梁车上，它既有无级变速的简单和安全性，又有档位变速的省油 特性，是风靡港台与东南亚的车型。

6、真空胎

近两年流行起来的一种橡胶轮胎，因其没有薄而软的内胎，故不会在 高速行驶中因爆胎或突然刺破而使车辆失控，真空胎在被刺破后，仍可低 速行驶，但质量真正过关的真空胎可价格不菲。